Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2014




ΑΜΦΙΠΟΛΗ: ΕΝΤΟΠΙΣΤΗΚΕ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΤΗΣ ΣΦΙΓΓΑΣ


Ακέραιο με ελάχιστη θραύση στη μύτη αποδίδεται στον κορμό της ανατολικής Σφίγγας.
Συνεχίζονται οι ανασκαφικές εργασίες από την ΚΗ΄ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων, στον Τύμβο Καστά, Αμφίπολης.

Το Σάββατο (18/10) και τη Δευτέρα (20/10) προχώρησε η ανασκαφή σε όλη την επιφάνεια στο εσωτερικό του τέταρτου χώρου (4,5Χ6μ.) και σε βάθος μέχρι 5,20 μ. από την κορυφή της θόλου. Σήμερα, πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική τομή (2Χ2μ.), στην είσοδο του τέταρτου χώρου, και σε βάθος 0,45μ. Μπροστά στην είσοδο, στον χώρο αυτό, αποκαλύφθηκαν δυο τμήματα, από το δυτικό θυρόφυλλο, τα οποία και συνανήκουν. Το πρώτο έχει διαστάσεις 0,89Χ1,49Χ0,15 και το δεύτερο 0,89Χ1,30Χ0,15.
Επίσης, αποκαλύφθηκε το βόρειο τμήμα του μαρμάρινου κατωφλίου, το οποίο έχει συνολικά μήκος 2,15μ. πλάτος 1,6μ. και πάχος 0,25μ. Φέρει κυρτές βαθύνσεις, για την ένθεση των μεταλλικών τροχιών που διευκολύνουν την κίνηση των μαρμάρινων θυροφύλλων. Όπως προκύπτει από την συγκεκριμένη τομή, εδώ υπήρχε δάπεδο από πωρόλιθους, που έφεραν λευκό επίχρισμα. Εκατέρωθεν του κατωφλίου εντοπίστηκαν, κατά χώραν, οι πωρόλιθοι του δαπέδου. Στην ανατολική πλευρά της τομής το δάπεδο φαίνεται ότι έχει υποστεί καθίζηση, ενώ δυτικότερα το δάπεδο είναι κατεστραμμένο και οι λίθοι του πεσμένοι στο εσωτερικό της τομής.
Σε βάθος 0,15μ. από την επιφάνεια του κατωφλίου εντοπίστηκε και αποκαλύφθηκε το μαρμάρινο κεφάλι Σφίγγας. Είναι ακέραιο με ελάχιστη θραύση στη μύτη. Έχει ύψος 0,60 μ. Το κεφάλι ταυτίζεται και αποδίδεται στον κορμό της ανατολικής Σφίγγας, όπου ήταν ένθετο. Στρέφεται προς την είσοδο και φέρει πόλο. Στο κάτω μέρος του λαιμού σώζεται ακέραιη η διατομή της έδρασης στο σημείο ένθεσης στον κορμό της. Έχει κυματιστούς βοστρύχους, που φέρουν ίχνη κόκκινου χρώματος, οι οποίοι πέφτουν στον αριστερό ώμο της, ενώ συγκρατούνται από λεπτή ταινία. Πρόκειται για γλυπτό εξαιρετικής τέχνης. Βρέθηκαν, επίσης, θραύσματα από τα φτερά των Σφιγγών.
Τις επόμενες ημέρες έχει προγραμματιστεί η αφαίρεση πεσμένων πωρόλιθων από το εσωτερικό του τρίτου χώρου καθώς και των τμημάτων της θύρας τα οποία περιγράψαμε. Συγχρόνως, θα ενισχυθούν οι υποστυλώσεις προκειμένου να συνεχιστεί η ανασκαφική έρευνα στην υπόλοιπη έκταση του τρίτου χώρου.






O ΑΓΡΙΟΣ ΦΟΝΟΣ ΤΗΣ ΜΗΤΕΡΑΣ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ & Η ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΘΕΩΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΑΦΟ


- Γιατί δεν είναι η Ολυμπιάδα θαμμένη στον τύμβο της Αμφίπολης
- Τα κόκκινα μαλλιά της Περσεφόνης "δείχνουν" τη βασίλισσα της Μακεδονίας
- Τι περιμένουν να δουν πίσω από τη θύρα στον τέταρτο θάλαμο του τάφου οι αρχαιολόγοι

Ο Αλέξανδρος ο Μέγας και ο μέγας στρατηλάτης και βασιλιάς της Ηπείρου, Πύρρος, είχαν συγγενική σχέση.
Η Ολυμπιάδα, η μητέρα του Μ. Αλεξάνδρου και ο μετέπειτα βασιλιάς της Ηπείρου ανήκαν στην ίδια οικογένεια. Τα κόκκινα μαλλιά και γένια του Πύρρου του έδωσαν το όνομά του και έτσι πολλοί, αν και δεν υπάρχουν σχετικές μαρτυρίες, έκαναν την υπόθεση ότι ίσως και η βασίλισσα της Μακεδονίας ήταν κοκκινομάλλα, διατυπώνοντας έτσι τη θεωρία ότι τα κόκκινα μαλλιά της Περσεφώνης παραπέμπουν σε εκείνη.

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΘΑΜΜΕΝΗ ΣΤΗΝ ΑΜΦΙΠΟΛΗ
Το μνημείο χτίστηκε, σύμφωνα με την αρχαιολογική ομάδα που κάνει την ανασκαφή μεταξύ 325 και 300 π.Χ. Ναι, ο χρόνος θανάτου της βασίλισσας Ολυμπιάδας συμπίπτει, καθώς πέθανε το 316 π.Χ. ωστόσο μια ματιά στα ιστορικά γεγονότα είναι αρκετά διαφωτιστική. 
Η Ολυμπιάδα μετά το θάνατο του Μεγάλου Αλεξάνδρου βρέθηκε στο στόχαστρο των επιγόνων του. Αν και είχε μεγάλη δύναμη ειδικά στην περιοχή της Ηπείρου απ' όπου καταγόταν, ωστόσο οι εχθροί της συμμάχησαν και κατάφεραν να την κάμψουν.
Μετά από μια σειρά συγκρούσεων η Ολυμπιάδα μαζί με την σύζυγο του Μεγάλου Αλεξάνδρου Ρωξάνη και τον γιο τους Αλέξανδρο τον Δ΄ καταφεύγουν στην Πύδνα όπου επί επτάμηνο πολιορκούνται από τον στρατό του Κάσσανδρου. Τελικά αναγκάζεται να παραδοθεί και ο Κάσσανδρος δίδει εντολή να θανατωθεί δια λιθοβολισμού και να μείνει το σώμα της άταφο...
Κάπως έτσι μοιάζει κάτι παραπάνω από απίθανο μετά από αυτές τις εξελίξεις να χτίστηκε το 316 ένας τάφος μοναδικός σε διαστάσεις και επιμέλεια όπως αυτός του λόφου Καστά για τη μητέρα του μεγάλου στρατηλάτη. Μάλιστα θεωρείται πολύ πιθανό η τελευταία κατοικία της βασίλισσας να είναι στον τύμβο που υπάρχει στο Μακρύγιαλλο της Πύδνας ο οποίο ακόμη δεν έχει ανασκαφεί.

ΠΟΝΤΟ, ΠΟΝΤΟ Η ΑΝΑΣΚΑΦΗ
Η αρχαιολογική ομάδα δεν κάνει υποθέσεις, τουλάχιστον επίσημα, για το ποιος μπορεί να είναι ενταφιασμένος στο μοναδικό μνημείο. Η ανασκαφή μετά την αποκάλυψη του ψηφιδωτού προχωρά στην απομάκρυνση των χωμάτων πίσω από τη θύρα που οδηγεί στον τέταρτο κατά σειρά θάλαμο.
Οι ενδείξεις που υπάρχουν οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο τάφος από το σημείο αυτό και μετά είναι υπόσκαφος ωστόσο οι πληροφορίες αναφέρουν ότι από τον όγκο των χωμάτων που φράσσουν και αυτόν τον θάλαμο δεν έχει απομακρυνθεί παρά ένα μικρό μέρος από το πάνω τμήμα.
Υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μέχρι τον καθαρισμό του χώρου ώστε να φανεί εάν όντως υπάρχει σκάλα ή ράμπα που οδηγεί προς τα κάτω ως το επόμενο τμήμα.
Επιπλέον μετά την ανεύρεση της θύρας οι αρχαιολόγοι θεωρούν ότι βρίσκονται κοντά στο κύριο τμήμα του ταφικού μνημείου και έτσι κινούνται πολύ προσεκτικά σε μια προσπάθεια να εντοπίσουν κτερίσματα ή άλλα αντικείμενα που μπορεί να βρίσκονται στον χώρο.



Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2014












ΤΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΑΝ ΤΗ ΧΩΡΑ



Το ανατριχιαστικό τροχαίο με τους 21 νεκρούς μαθητές στα Τέμπη, η αιματοβαμμένη επιστροφή των οπαδών του Π.Α.Ο.Κ., το πολύνεκρο τροχαίο στον Μαλιακό και οι οικογενειακές τραγωδίες στην Άρτα και τη Φαρκαδόνα είναι μόνο κάποια από τα δυστυχήματα που συγκλόνισαν την Ελλάδα πριν από τη σημερινή φονική καραμπόλα στην Εγνατία…

ΤΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΠΑΔΟΥΣ ΤΟΥ Π.Α.Ο.Κ.
Ήταν 4 Οκτωβρίου 1999, όταν η οικογένεια του Π.Α.Ο.Κ. βυθίστηκε στο πένθος εξαιτίας του πολύνεκρου τροχαίου δυστυχήματος στα Τέμπη. Έξι οπαδοί του «Δικεφάλου» έχασαν τη ζωή τους στα Τέμπη, πριν από 15 χρόνια, όταν επέστρεφαν από το παιχνίδι με τον Παναθηναϊκό.
Ο Π.Α.Ο.Κ. είχε έρθει ισόπαλος κόντρα στους «πράσινους» και η χαρά των εκδρομέων ήταν πολύ μεγάλη. Ωστόσο λίγες ώρες μετά η χαρά μετατράπηκε σε θρήνο. Στις 4:30 τα ξημερώματα στα Τέμπη, το τουριστικό λεωφορείο, που μετέφερε 77 οπαδούς του Π.Α.Ο.Κ., συγκρούστηκε με διερχόμενο φορτηγάκι στην προσπάθειά του να προσπεράσει και ανατράπηκε πέφτοντας σε χαντάκι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθεί ο οδηγός του φορτηγού και έξι φίλαθλοι του «δικεφάλου».

Η ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΜΑΚΡΟΧΩΡΙΟΥ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ
Ήταν 13 Απριλίου του 2003, όταν 21 μαθητές από το Μακροχώρι Ημαθίας είχαν πέσει θύματα ενός τρομερού δυστυχήματος. Η ώρα ήταν 7:30 το βράδυ και για τους μαθητές του Λυκείου Μακροχωρίου, η τριήμερη εκδρομή στην Αθήνα, κόντευε να ολοκληρωθεί. Τότε, στα Τέμπη, έγινε το κακό, όταν νταλίκα φορτωμένη νοβοπάν, με οδηγό τον 43χρονο τότε Δημήτρη Ντόλα συναντήθηκε με το μοιραίο λεωφορείο.
Εκεί, στο στενό δρόμο, τα νοβοπάν και οι μελαμίνες γλίστρησαν και άρχισαν να πέφτουν στο δρόμο, αλλά και στο λεωφορείο με το οποίο διασταυρώθηκε εκείνη τη στιγμή. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα δημιουργήθηκαν σκηνές κόλασης. Τα νοβοπάν θέρισαν όλη την αριστερή πτέρυγα του λεωφορείου, ενώ η νταλίκα μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και δίπλωσε χτυπώντας τρία Ι.Χ.
Όταν το λεωφορείο του Κ.Τ.Ε.Λ. Βέροιας ακινητοποιήθηκε σε ένα δέντρο κοντά στο βράχο, αποκαλύφθηκε και το μέγεθος της τραγωδίας. Σπασμένα τζάμια, διαλυμένα καθίσματα, λαμαρίνες και παντού τραυματίες. Χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες μέχρι να απεγκλωβιστούν όλοι οι τραυματισμένοι και να μεταφερθούν στα Νοσοκομεία της Λάρισας και της Κατερίνης. Ο αριθμός των νεκρών συνεχώς αυξανόταν, ώσπου έφτασε τελικά τους 21. Πρόκειται για το πλέον πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα στην μεταπολεμική Ελλάδα.

ΤΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟΝ ΜΑΛΙΑΚΟ
Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου 2004. Ώρα 9:50 το πρωί. Το σχολικό λεωφορείο που μεταφέρει 37 μαθητές και 4 καθηγητές του λύκειο Φαρκαδόνας Τρικάλων στην Αθήνα προκειμένου να παρακολουθήσουν τους παραολυμπιακούς Αγώνες κινείται στο 173o χιλιόμετρο της Εθνικής οδού Αθηνών–Λαμίας. Το λεωφορείο φτάνει στο πέταλο του Μαλιακού. Στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας βρίσκεται μια νταλίκα, που μεταφέρει υαλοπίνακες.
Ξαφνικά, ο οδηγός της λόγω μετατόπισης του φορτίου, χάνει τον έλεγχο του οχήματος, περνά στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούεται πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο, το οποίο ανατρέπεται. 7 μαθητές βρίσκουν ακαριαίο θάνατο και ένας ακρωτηριάζεται…

ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΘΑΝΑΤΟΥ ΣΤΗ ΦΑΡΚΑΔΩΝΑ
ΣΚΟΤΩΘΗΚΑΝ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΑ ΜΩΡΑ ΤΟΥΣ
Ακριβώς 6 χρόνια μετά το δυστύχημα στον Μαλιακό, στις 27 Σεπτεμβρίου 2010, νέο τροχαίο συγκλονίζει τη Φαρκαδόνα.
Επτά άνθρωποι βρήκαν το θάνατο και δύο τραυματίστηκαν σε τροχαίο δυστύχημα. Μια οικογένεια με τα δυο παιδιά της ηλικίας μόλις δύο και τριών ετών ξεκληρίστηκε στο 17ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Τρικάλων–Λάρισας στη Φαρκαδόνα. Νεκροί ανασύρθηκαν κι άλλοι τρεις άνθρωποι, οι οποίοι επέβαιναν στο δεύτερο Ι.Χ. Το αιματηρό τροχαίο σημειώθηκε στις 16:40 της Δευτέρας.
Τα δύο αυτοκίνητα συγκρούστηκαν μεταξύ τους μετωπικά και αμέσως μετά καρφώθηκαν πάνω σε μια νταλίκα, με συνέπεια να βγουν από το δρόμο.

Η ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΠΟΥ ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΕ ΤΗΝ ΑΡΤΑ
Το μεσημέρι της Πέμπτης, της πρώτης Αυγούστου 2013, στο 140,5ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Άρτας-Αντιρρίου, η Άρτα βυθίζεται στο πένθος από το πολύνεκρο τροχαίο μετά τη μετωπική σύγκρουση δύο αυτοκινήτων και τον θανάσιμο τραυματισμό πέντε ατόμων. Τα θύματα λίγες μέρες μετά θα γίνουν έξι…
Ένα αυτοκίνητο με οδηγό έναν 40χρονο και επιβάτες έναν 84χρονο και μία 69χρονη συγκρούστηκε μετωπικά με ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε μία 43χρονη γυναίκα και στο οποίο επέβαιναν μία 31χρονη και τέσσερα ανήλικα παιδιά ηλικίας 16, 15, 13 και 3 ετών.
Από τη σφοδρότατη σύγκρουση δεν έμεινε σχεδόν τίποτα από τα αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να σκοτωθούν η 43χρονη οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου, η 31χρονη συνοδηγός της και το 13χρονο παιδί που βρισκόταν στο πίσω κάθισμα. Από το άλλο αυτοκίνητο, σκοτώθηκαν επί τόπου ο 84χρονος συνοδηγός και η 69χρονη γυναίκα που βρισκόταν στο πίσω κάθισμα.
Ήταν τέτοια η σφοδρότητα της σύγκρουσης που χρειάστηκε η επέμβαση της Πυροσβεστικής για τον απεγκλωβισμό των τραυματιών και των νεκρών. Σοβαρότατα τραυματίστηκαν ο 40χρονος οδηγός του πρώτου οχήματος και τα τρία παιδιά ηλικίας 3, 15 και 16 ετών που επέβαιναν στο δεύτερο όχημα.
Στις 20 Αυγούστου στη λίστα των θυμάτων προστίθεται και η 15χρονη τραυματίας που μετά από πολυήμερη μάχη στην εντατική, υπέκυψε στα τραύματα της. Ήταν το τρίτο θύμα από την ίδια οικογένεια, καθώς στο τροχαίο είχε σκοτωθεί η μητέρα της και ο 13χρονος αδελφός της…  

ΚΑΡΑΜΠΟΛΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ
Μια ακόμη πολύνεκρη τραγωδία βυθίζει το πένθος τη χώρα. Μια μέρα μετά τη συμπλήρωση 15 ετών από το δυστύχημα των Τεμπών με θύματα οπαδούς του Π.Α.Ο.Κ. η Εγνατία Οδός «βάφτηκε» ξανά με αίμα.
Το τροχαίο δυστύχημα συνέβη στις 10:20 το πρωί της Κυριακής, 5 Οκτωβρίου 2014, όταν στην Εγνατία Οδό στο ύψος του χωριού Μέση 500 μέτρα από τον κόμβο της Βέροιας στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, μια νταλίκα έπεσε με ταχύτατα, πάνω σε 40 περίπου αυτοκίνητα.
Ο θλιβερός απολογισμός της φονικής καραμπόλας είναι πέντε νεκροί και πάνω από 20 τραυματίες. Η Εγνατία οδός «πλημμύρισε» από μια άμορφη μάζα σιδερικών, απομεινάρια των οχημάτων και της νταλίκας, που ενεπλάκησαν στο τρομερό δυστύχημα…